湖北省住房和城乡建设厅

工程位于武汉市洪山区卓刀泉南路，投资额约5.3亿，建筑高度14.55m～99.84m，总建筑面积107675.83m²，地上2～21层，地下2层，其中地下室部分32188.85m²，地上部分75486.98m²。

共分为养老护理、康复医疗、健康管理三大功能区，包括1栋康复养护综合楼、2栋养老综合楼、3栋养老服务综合楼。各功能区通过2层地下室及地面连廊联结成为整体。

项目建成后，以温馨舒适的住养环境，先进完备的康复医疗设施，无微不至的适老化设计，成为促进养老服务业的持续健康发展、推进医疗卫生与养老服务相结合的民生示范项目。

工程位于武汉市武昌区东湖路，投资额约5.54亿，建筑高度28.7m，总建筑面积64809.58m²。文物展览大楼地上四层，地下一层（局部地下四层）；三个中心地上最高四层，地下二层。

其中地下室部分25739.52m²，地上部分39070.06m²。共分为展厅、编钟演奏厅、文物库房、休闲区域、科研办公服务、配套设备功能用房等区域。

新馆建成后，总展陈面积达到3.6万m²（总馆舍面积增加至11.38万m²），在全国博物馆中名列前茅，展陈文物数量增加至2.5万件。

新馆自开馆以来，游客累计达468万余人次，举办大型专题展出和接待活动达21次（线上线下教育活动396场次）。2022年5月18日，国际博物馆日中国区主会场活动在湖北省博物馆新馆成功举办。

工程位于武汉市青山区本溪街，投资额约4.6亿，建筑高度99.35m，总建筑面积71528.11m²，地上26层，地下3层，其中地下室部分21609.99m²，地上部分49973.12m²。

共分为地下停车库、设备机房、检查室、康复保健、实验五大功能区，包括住院病房、屋顶停机坪。项目建成后，极大提升了武汉市青山地区的医疗条件，不断提升了老产业工人的获得感、幸福感、安全感。

工程位于宜昌市伍家岗区、点军区，合同额约15.33亿，主塔高度155m，主桥主跨为1160m正交异性桥面板钢箱梁悬索桥方案，中跨主缆矢跨比为1/9，矢度128.889m，中跨两根主缆横向中心距为26.5m。项目建成后，实现了宜昌“一江两岸”共同发展，形成了“四纵五横”快速骨架路网。

工程位于襄阳市，连接樊城与襄城，横跨汉江，投资额约11.3亿，为市政桥梁工程，线路总长2603.863m，桥梁总长2023.038m，全线由南、北引桥及跨江主桥三部分组成，主桥为三塔两跨钢混结合梁悬索桥，主跨2×378m，按双向六车道、城市主干道设计。

该项目是新冠疫情后湖北省首座建成通车的跨江大桥，建成后的庞公（凤雏）大桥有效提升了区域综合交通能力，促进了襄阳的经济发展，其独特的外观造型与两岸一洲完美融合，成为襄阳的城市名片和网红打卡地。

工程位于武汉市东西湖区金山大道与环湖路交汇处，投资额约6.2477亿，建筑高度67.5m，总建筑面积76900.15m²，地上15层，地下2层，其中地下室部分15240.38m²，地上部分61659.77m²。

共分为电力调度、运营、应急指挥、设备、生产性用房、地下车库等六大功能区，包括调度大厅、运营大厅、应急指挥中心、设备房与车库、生产性用房。项目建成后，成为国网湖北省内最高级别的生产调度中心，承担着华中区域整个电网的运维与调度，肩负“十四五”特高压建设的重要任务，致力于服务地方电力工程建设。

工程位于宜昌市西陵区兰台路与桔乡路交汇处。工程总建筑面积42700m²，建筑高度39.05m，灌注桩+筏板基础，主体框架结构，地下1层，地上1层～7层，工程建安造价3.099亿元（含实验设备费用7494.14万元）。

项目以大型生物实验室、多项公共卫生服务等相关功能分区布局，是湖北省疫后重建乃至中央抗疫特别国债支持补短板建设的公共卫生项目。

工程位于武汉市汉阳区知音大道，投资额约5.27亿，建筑高度23.8m，总建筑面积43080.4m²，地上2层，地下1层，其中地下室部分22241.59m²，地上部分20838.81m²。共有4个主要艺术展厅，同时兼顾休闲、餐饮、会议、亲子教育等综合功能。

项目建成后，吸引了众多国际知名艺术家及优秀艺术作品来汉交流，游客累计100余万人次，提升了武汉市乃至湖北省的知名度和影响力。

工程位于武汉市汉阳区四新北路，投资额约5.1亿，建筑高度81.85m，总建筑面积71682.39m²，地上17层，地下2层，其中地下室部分38186.21m²，地上部分33496.18m²。

项目建成后，满足了汉阳市政集团办公需求，同时也服务于汉阳区城市规划管理，为汉阳区城市建设奠定了坚实的基础。

工程主楼施工总承包工程位于湖北省鄂州市，投资额约120亿，建筑高度40.52m，总建筑面积54.8万m²，主楼四层、局部二层，是一座集分拣、仓储、冷运、国际物流等货运功能为一体超大单体智能工业建筑。

投运以来，已开通40余条国内航线，8条国际货运航线，可满足货邮年吞吐量245万吨，成为我国航空物流国际口岸和发展中部战略的重要支点，对优化区域开放格局、推进长江经济带和“一带一路”倡议有着十分重要的意义。

工程位于湖北省荆州市石首市，投资额约25.78亿元。石首长江公路大桥全长10.454km，于石首市境内跨越长江，其中主桥为主跨820m双塔不对称混合梁斜拉桥，长1445m，引桥为201跨预支小箱梁桥、3跨变截面现浇梁桥及15跨等截面现浇梁桥。

项目建成通车后，结束了两岸人民依靠轮渡过江的历史，完善了两省两湖地区路网布局，对促进两湖平原经济交流，推动区域经济一体化发展，推进湖北长江经济带建设，完善荆江地区应急保障通道等具有十分重要的战略意义。

工程位于黄冈市黄梅县，投资额约33.1亿，大桥为主跨672m双塔双索面钢箱-混凝土混合梁交叉索斜拉桥，主跨跨中72m范围内斜拉索交叉布置，为世界首次在时速350km的高铁线路上采用，是目前跨度最大的四线铁路交叉索混合箱梁斜拉桥。

项目建成后，促进了“皖江经济带”“环鄱阳湖经济圈”两大区域经济带的建设，加强了沿江城市群商贸往来，将拉近我国中部湖北、江西、安徽省区市间时空距离，极大方便沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展、助力长江经济带发展战略实施，具有十分重要的意义。