湖北省住房和城乡建设厅

陈凌等8位委员:

你们提出的“关于加强科技赋能，持续推动智慧停车，解决停车难问题”的提案收悉，此件为分办件，结合我厅职责现答复如下:

“停车难”问题是城市居民最期盼解决的民生问题之一。各位委员对当前停车治理中存在的问题分析精准，提出的完善制度、优化停车资源分布、建立城市级智慧停车平台等建议，针对性、操作性较强，具有很好的借鉴意义。近年来，我厅按照省委、省政府部署要求，强化责任担当，加强统筹指导，想方设法加大停车泊位供给，积极推进“全市一个停车场”建设，提升智慧停车管理水平，聚力推动“停车难”向“好停车”转变。

一是加大停车泊位供给。省政府连续将停车泊位建设纳入省级十大民生工程。我厅指导督促各地加大投资建设力度，结合城市更新、老旧小区改造、街区治理等，充分挖掘城市停车空间资源，将闲置地块、边角地带、桥下空间等全面盘活、高效利用，“见缝插针”建设停车场。今年以来已新增城市停车泊位15万个以上，其中通过老旧小区改造增加地面停车位1.72万个。同时，积极倡导停车共享，全省行政事业单位、国有企业等，节假日和夜间向社会开放内部停车位超过10万个，鼓励商场、超市等利用夜间闲置时段，错时向周边居民开放，进一步盘活现有停车资源。

二是推进智慧停车建设。2023年4月，我厅印发《关于加快推进“全市一个停车场”建设的通知》，部署推动智慧停车工作，先后在宜昌市和秭归县组织现场观摩学习，在黄冈市组织停车场联网演示，邀请行业专家作讲解辅导，印发《“全市一个停车场”建设指引》，推动此项工作有序开展。各市州都制定了工作方案，全力推动各项任务落地，如武汉市政府办公厅印发了《全市停车“一张网”建设工作方案》，建设了武汉智慧停车平台，升级了“武汉停车”APP和微信、支付宝小程序，完成停车资源摸底，正在开展停车场数据接入工作。截至目前，全省17个市州均已建成城市级智慧停车运行管理平台，接入停车泊位240余万个，各地城市级停车“一张网”正加速形成。各地都开发了停车APP和微信小程序、公众号等客户端，提供“空位查询、一键导航、路况提醒”等服务，积极推广使用“通停通付”“先离后付”等功能，车辆离场时间由1分钟以上压缩至5秒以内，打通了停车场出口堵点，停车周转率平均提高10%以上。

三是建立政企合作运行模式。工作中我们注重发挥政府和市场两方面的作用，坚持政府主导、企业参与、市场化运作的工作思路，政府侧重于统筹指导、政策配套、行业监管等，企业通过商业模式进行资源整合、平台开发和运营服务。我厅与国开行湖北分行达成战略合作协议，争取金融支持智慧停车项目，相关企业共获得银行融资贷款81亿元，为智慧停车项目提供了资金保证。同时，智慧停车企业积极探索停车数字产业发展，助力我省数字经济强省建设。

虽然我省智慧停车工作取得了一定成效，但也存在一些不足，一是法规制度尚不健全，省级停车立法还未纳入立法计划，相关标准体系还不够完善；二是停车联网推进不够快，城市停车资源“一张网”还没有完全实现；三是宣传推广不够，市民对智慧停车手段的知晓率、使用率还不够高。下一步，我厅将结合自身职能，持续发力，推动智慧停车取得更大成效。

一是加大停车设施供给。指导督促各市州加大停车设施建设投入，盘活各类闲置土地资源，想方设法增加停车泊位供给。依托智慧停车平台，积极推进停车共享，提升停车资源使用效率。

二是加快推进“全市一个停车场”建设。督促各地加快停车信息联网，完善停车服务功能，加强推广应用，提高智慧停车建设水平。

三是适时组织停车体检。依托专业机构对设区城市停车状况进行分析，研究提出工作建议，指导各地采取针对性措施，解决停车治理中的突出问题，改善停车环境。

四是积极推进停车立法。加强工作调研，做好立法前期准备，适时启动立法规划和计划项目申报工作。

湖北省住房和城乡建设厅

2024年8月23日

（此件主动公开）