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中铁大桥局共建“一带一路”座谈会交流材料

2019-07-08 10:45 中铁大桥局集团有限公司

湖北省建筑产业战略联盟共建“一带一路”座谈会发言材料

中铁大桥局集团有限公司

一、企业参与“一带一路”建设的概况

大桥局从事海外业务的历史可以追溯到上世纪七十年代,曾先后在东南亚、非洲等地区实施了国家对外援助工程项目,其中最为著名的工程是缅甸仰光丁茵特大桥。大桥局于2000年开始独立参与国际工程市场竞争,并中标孟加拉帕克西大桥。之后,大桥局大力实施“走出去”战略,积极参与国际竞争,在30多个国家和地区相继承揽了铁路、公路、桥梁、码头、供水、住宅、钢梁制架等工程项目。

近年来,大桥局加大“走出去”步伐,积极参与“一带一路”建设,相继在摩洛哥、坦桑尼亚、孟加拉等国际和地区承建了具有重要影响的桥梁工程项目,包括非洲大陆首座斜拉桥摩洛哥布里格里格河谷斜拉桥、东非地区首座斜拉桥坦桑尼亚基甘博尼斜拉桥、中国公司迄今中标的最大单体国际桥梁项目孟加拉帕德玛桥。其中承建的孟加拉卡拉夫里三桥、坦桑尼亚基甘博尼斜拉桥均荣获中国境外工程“鲁班奖”。以实际行动,在海外经营中擦亮了中国的桥梁名片。

二、海外业务存在的问题和困难

大桥局海外业务经过20年的发展,取得了可喜的成绩;但同时也存在一些问题和不足,主要表现在以下几方面:

(一)国际化程度有待进一步提升。近年来,大桥局的海外业务得到较大的发展,取得了不俗的成绩;但公司海外业务整体规模不大,国际化程度有待进一步提升,要实现“世界一流建桥国家队”的目标还任重道远。

(二)投资及政府框架项目亟待突破。大桥局目前承揽的项目以现汇项目为主,参与的投资及政府框架项目较少。由于现汇项目竞争日益激烈,利润空间很小,中标几率不高,制约了大桥局海外业务进一步做强做大,我们亟待在投资及政府框架项目上取得突破。

(三)海外人才队伍力量仍然薄弱。大桥局一直推行“人才强企”战略,对海外人才队伍建设十分重视,但目前既懂技术、又懂商务、通外语的海外复合型人才数量不足,制约着大桥局海外事业做大做强。

三、海外业务发展规划

针对上述问题和困难,大桥局将重点做好以下几方面工作:

(一)加大海外投入力度,做实海外市场区域营销。大桥局将按照海外市场区域布局的整体规划,做实、做深、做透海外区域市场,实现海外业务持续稳步发展。

(二)提升利用外部资金运作项目的能力。大桥局将密切关注国家对外政策的导向、把握政策资金的投向,提高项目发掘、运作和对接的能力,力争在海外投资和政府框架项目上取得突破。

(三)进一步加强海外人才队伍建设。大桥局将继续通过社会引进、海外项目培养、院校委托培养等方式,培养一批通外语、会管理、精商务、懂技术的复合型骨干人才,建成一支能开拓市场、能管理项目、能驾驭复杂情况的海外人才队伍。

四、对共建“一带一路”的建议

(一)加强政策支持,鼓励走出去。企业走出去得益于政府的引导,更离不开政策的支持。建议增大企业“走出去”的政策支持力度;建议通过政府驻外办事机构、行业协会组织,加强与相关国家和地区政府部门间的沟通,让企业及时掌握各个国家的项目建设信息,通过多种方式宣传推荐我省企业,引导企业积极“走出去”。

(二)做实合作平台,联合走出去。湖北省作为中国建筑企业大省,覆盖设计、咨询、监理、施工、装备制造等企业,拥有得天独厚的建筑资源优势。建议进一步做深做实企业“走出去”的合作、交流平台,推动建筑业产业链企业强强合作,联合走出去,提高竞争优势。

(三)加大金融支持,助力走出去。金融机构对企业“走出去”的支持力度直接影响中国企业在国际工程承包市场的竞争力。目前对外工程承包企业在投融资方面面临着融资面窄、融资额度受限、融资成本高等困难。建议湖北省引导、鼓励金融机构加强金融产品与服务创新,加大与企业合作力度,助力企业“走出去”。

2019年,共建“一带一路”将迈入新阶段。大桥局将在湖北省住房和城乡建设厅的领导下,主动适应新机遇,以创新的勇气开拓新市场,以精细的管理建好新项目,为湖北省“走出去”再创佳绩。

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