湖北省住房和城乡建设厅

 从“见缝插针”到“有位有序”

——郧阳区多维破题停车难

“智慧停车平台为我节省了不少时间，太便利了。”近日，十堰市郧阳区市民明平驾车到郧阳区游玩，通过智慧停车平台找到停车位后说。

随着汽车保有量大幅增长，郧阳区停车难问题日益突出。为有效解决这一难题，该区通过科学规划、统筹资源、科技赋能，努力让停车“有位有序”。

时空置换激活存量资源

“这里划了停车位，来办事停车方便多了。”5月12日，市民王伟伟驾车到郧阳区便民服务大厅办事，发现附近的夏云街、郧阳街路边新划了不少停车位，连连点赞。

在道路资源紧张的情况下，郧阳区创新建立“三时三维”动态调控模型：在空间维度划定核心区、过渡区、延伸区三级管控圈层；在时间维度区分工作日、节假日、昼夜三类场景；在需求维度细分刚性需求、弹性需求和衍生需求。通过多模态交通仿真系统，对解放路等8条主干道进行流量压力测试，将严管路段从5条压缩至2条，并先后在学校、企业、医院、公厕、景区、夜市区和便民服务大厅附近施划临时停车位。

“可以临时停车半小时，接孩子放学方便多了。”郧阳区实验小学三年级学生家长黄伟东说。

除了解决重点路段停车难外，郧阳区还在12条主次干道实行阶段性顺向免费停车，当日19:30到次日7:30可停，缓解夜间停车压力。在不影响消防、交通的情况下，允许市民在其他背街小巷停车。“错时停车政策，盘活了闲置道路资源，大大提高了道路停车资源的利用率。”郧阳区交警大队相关负责人介绍。

基建扩容突破供给瓶颈

“以前开车回家得绕着小区转圈到处找车位，现在有了停车场，再也不担心没车位了。”家住郧阳区城关镇武阳岭社区武阳巷的居民王大姐告诉记者。

王大姐口中的停车场，是由闲置拆迁区改建而成的集智能停车、充电于一体的停车场。在不适宜路边停车的区域，郧阳区借助旧城改造拆迁等契机，改造、新建停车场，为居民提供更多停车选择。

在“改旧”的基础上，该区还致力于“建新”，补足停车资源。在商品房开发中，严格按照规定比例配建停车位，确保新楼盘停车不再难。

今年年初，占地近20亩的沿江路停车场投入使用，解决了郧城·城市花园等4个片区群众的停车难问题，得到群众一致肯定。看到家门口新建的停车场，家住郧城·城市花园的居民李维民高兴地说：“以后再也不担心下班回来晚没地方停车了。”

郧阳区制订停车场建设五年规划，按照汽车保有量年增速1万辆的标准，计划在多个片区建设52座公共停车场、4座立体停车场，提供15662个停车位。

同时，该区还积极协调商超、小区、机关和企事业单位向社会释放停车资源，将解决停车难由政府主导的事，变成全社会参与的事。

数字赋能重塑服务生态

“以前需要到处找停车位，有了智慧停车系统，停车不用东奔西跑了。”市民张海说。

2022年2月，为确保停车资源良好运转，郧阳区启动“全区一个停车场”项目，建设智慧停车平台和“十堰品质生活”大会员便民服务平台，并通过升级现有停车管理系统，整合全区停车资源，盘活各类停车场，共享车位信息，降低停车费用。

“车主可通过公众服务平台查询附近停车场、剩余车位等信息，并导航至停车场，非常便捷。”项目运营单位湖北汉江之星科技有限公司技术部经理陈传森说。目前，该系统已接入136个停车场、20000多个车位，未来将接入郧阳区所有停车场。

如今，郧阳区已构建“5分钟停车生活圈”，停车泊位与汽车保有量比值提升至0.31。从“见缝插针”到“有位有序”，这场静悄悄的城市空间革命，不仅解决了车主的“关键小事”，更演绎着现代化城市治理的“郧阳智慧”。（段吉雄、李尚菲）

来源：十堰日报（2025年5月14日A02版）